CENPA-100~19 |
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. / / O O . . 0
17 -
Dans les exportations invisibles il
faut remarquer que tous les années le Mozambique exporte plus de 500
millions d'escudos (501.834 milliers d'escudos pour l'année 1958) en
mensualités, vers le Portugal; autrement dit chaque européen des deux
sexes, de tous les âges, envoit plus de 3.000 escudos par année, pour
sa famille au Portugal. Revenu qui va constituer l'appoint "pour join
dre les deux bouts"aux familles portugaises.
C 6. LES PLANS DE DEVELOPPEMENT PORTUGAIS
Jusqu'en 1953 le développement des
colonies en général et du Mozambique en particulier a été laissé au
hasard de l'initiative des trusts et monopoles. Pourtant sous la près
sion de la misère et chômage croissants, au Portugal, et dans l'impqs
sibilité d'augmenter l'émigration vers l'Amérique Latine et les Etats
Unis, le gouvernement portugais a conçu la théorie dite du Peuplement,
qui consisterait à exporter ses excédents de population vers les colo
nies; en outre cette population portugaise exportée, pourrait devenir
en cas de besoin un rempart contre le nationalisme africain. Ainsi fût
née la théorie et la pratique des Plans portugais dits de développement, et qu'il falait plutôt dire "de peuplement".
Le premier plan:
1953-1959 (valeurs en milliers d'es
cudos)
c h a p i t r _e
A. Utilisation de recours et peuplement
1.Irrigation et aménagement de la vallée du Limpopo
2.Expropriation et aménagement des ter
rains, dans la vallée du Limpcpo, in
stallation et transport de colons,etc
3.Première partie de l'utilisation hid
ro-électriquedu Movene
4.Transport d'énergie du Revue vers B_e
_L _L Oj «000000000000.00000000.00300000000
5.Participation dans les études du Lac
Nyassa...............................
6.Prospection géologique-minière.......
464.000
22CK000
470^000
60.000
10.000
127000"
1.256.000
.066.000
B. Communications et transports
1.Construction et aménagement des voies ferrés du Limpopo
2.Continuation de la voie de Vila Lui-r-
sa ;juqu' à Manhiça....................
3. Continuation de la voie de Tete,jua_
qu'à Purancungo ...........
4.Continuation de la voie de Mozambique à Novo Preixo et Camur............
5. Port de Nacala.
6.Aéroport de Lourenço Marques.........
7.Autres aéroports.....................
572^000
_50_.000
127.000
222.000
_50.000
'25.000
"207000
C.Parteipation dans le capital de la Banque de
Développement
20.000
TOTAL
2.342.000
./ / . ..»
Object Description
Description
| Title | CENPA-100~19 |
| Filename | CENPA-100~19.tiff |
| Full text | . / / O O . . 0 17 - Dans les exportations invisibles il faut remarquer que tous les années le Mozambique exporte plus de 500 millions d'escudos (501.834 milliers d'escudos pour l'année 1958) en mensualités, vers le Portugal; autrement dit chaque européen des deux sexes, de tous les âges, envoit plus de 3.000 escudos par année, pour sa famille au Portugal. Revenu qui va constituer l'appoint "pour join dre les deux bouts"aux familles portugaises. C 6. LES PLANS DE DEVELOPPEMENT PORTUGAIS Jusqu'en 1953 le développement des colonies en général et du Mozambique en particulier a été laissé au hasard de l'initiative des trusts et monopoles. Pourtant sous la près sion de la misère et chômage croissants, au Portugal, et dans l'impqs sibilité d'augmenter l'émigration vers l'Amérique Latine et les Etats Unis, le gouvernement portugais a conçu la théorie dite du Peuplement, qui consisterait à exporter ses excédents de population vers les colo nies; en outre cette population portugaise exportée, pourrait devenir en cas de besoin un rempart contre le nationalisme africain. Ainsi fût née la théorie et la pratique des Plans portugais dits de développement, et qu'il falait plutôt dire "de peuplement". Le premier plan: 1953-1959 (valeurs en milliers d'es cudos) c h a p i t r _e A. Utilisation de recours et peuplement 1.Irrigation et aménagement de la vallée du Limpopo 2.Expropriation et aménagement des ter rains, dans la vallée du Limpcpo, in stallation et transport de colons,etc 3.Première partie de l'utilisation hid ro-électriquedu Movene 4.Transport d'énergie du Revue vers B_e _L _L Oj «000000000000.00000000.00300000000 5.Participation dans les études du Lac Nyassa............................... 6.Prospection géologique-minière....... 464.000 22CK000 470^000 60.000 10.000 127000" 1.256.000 .066.000 B. Communications et transports 1.Construction et aménagement des voies ferrés du Limpopo 2.Continuation de la voie de Vila Lui-r- sa ;juqu' à Manhiça.................... 3. Continuation de la voie de Tete,jua_ qu'à Purancungo ........... 4.Continuation de la voie de Mozambique à Novo Preixo et Camur............ 5. Port de Nacala. 6.Aéroport de Lourenço Marques......... 7.Autres aéroports..................... 572^000 _50_.000 127.000 222.000 _50.000 '25.000 "207000 C.Parteipation dans le capital de la Banque de Développement 20.000 TOTAL 2.342.000 ./ / . ..» |
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